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杰瑞股份也是被三只社保基金产品共同持有。截至今年第二季度末，全国社保基金602组合、全国社保基金111组合、全国社保基金414组合均进入其前十大流通股股东名单之中。截至今年第二季度末，上述三只社保基金产品对杰瑞股份的累计持股数量占其流通股比例为4.29%。
参照铁路总公司和香港铁路共同制定的《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》（以下简称“规则”）：列车不办理前往西九龙站的越站，如旅客自行越站乘车至西九龙站，将被视为“无票”。《规则》指出，如声称误乘或坐过站的旅客，必须在抵达西九龙站的10分钟内提出，否则也会按“无票”处理。
从当前电动车的发展趋势来看，低续航里程的车型逐渐被边缘化，高续航里程车型成为市场主流，再一次向消费者暗示了衡量电动车好坏的“潜在”标准——续航里程。事实真的如此吗？近期不断发生的电动车起火问题将这一问题的讨论拉向了另一个极端。众所周知，电动车的续航里程与电池的能量密度成正相关。而高能量密度的电池却拥有一个致命的缺陷：能量密度越高，稳定性越差，安全性越低。
其中，万华化学、西山煤电、涪陵榨菜这3家社保基金持仓市值超过10亿元的个股，今年上半年净利润同比增幅均在20%以上。此外，涪陵榨菜、云图控股、浙江美大和永新股份4家公司还预告了三季报业绩，均为同比预增或略增。社保基金重仓35只个股持股市值113亿元
这次彭小峰不是一个人，还带了一个豪华的“后援团”。恒大集团董事局主席许家印、巨人投资创始人史玉柱等国内多位顶级商业领袖为其站台护航，他还请来了著名钢琴家郎朗担任形象代言人，广告遍布大街小巷。此前不善言辞、寡言少语的彭小峰也活跃了起来，现身于各大论坛和活动现场，不厌其烦地推广绿能宝，还重启许久不更新的微博和微信朋友圈，发布的也都是与绿能宝相关的消息。他甚至还给《中国经济周刊》记者发私信，亲自推销绿能宝的理财产品。
这是整个新能源汽车行业的共同疑惑。目前，新能源行业呈现出炙热的疯狂的发展态势，销售市场节节攀升，即便在补贴退坡的情况下，车企也积极自掏腰包，誓要保障消费市场的热度。集行业力量的拉动下，新能源领域也是当前车市寒冬下中国汽车市场唯一的看点。不能否认的是，新能源市场给当前的中国车市以及未来的汽车市场所带来了充满想象力的力量，但令人担心的是，这一起起事关人命的无法解决的起火难题是否会威胁到新能源产业的发展？是否会让在政策以及产业链上下游共同扶持下成长起来的新能源市场功亏一篑？
